更多“在双线和站内线路上作业,当无专人防护邻线来车时,应在距离列车500m以外下道。()”相关的问题
第1题
旅客列车在站停车必须开启反面车门下车作业时,应注意脚下安全,邻线机车、车辆动态,且必须有(),严禁在无安全防护或防护措施未到位的情况下,下车进行作业。
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第2题
在双线区段、枢纽站场进行作业时,现场防护员除按规定做好本线防护外,还应监视邻线列车运行情况并及时报告工作领导人。()
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第3题
《普安规》在站内线路上封锁施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各20m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。()
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第4题
在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时,应于施工地点两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
A.400m;
B.1500m;
C.1500-2000m;
D.500-1000m。
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第5题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的右侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护。()
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第6题
在无联锁或联锁失效的线路上发车时,除将发车进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的()加锁。
A. 顺向道岔
B. 交分道岔
C. 防护道岔
D. 渡线道岔
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第7题
同一线路上两个及以上工组同时作业时,应由最先开班作业的工组(或专人)设置和撤除防护信号。()
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第8题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应()20m。
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第9题
机械在作业现场临时出现故障需检修时,应拧紧手闸,发动机停机,切断电源并在邻线一侧设专人防护。只有检修人员()后,方准重新启动发动机。
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第10题
在站内线路上施工时使用移动停车信号防护办法:在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护。()
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第11题
在站内其他线作业来车时,邻线可不下道,也不必停止作业。()
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