《关于争端解决规则与程序的谅解》规定,争端解决机构设立常设上诉机构,受理对专家组最终报告的上诉,常设上诉机构由几人组成()
A.3人
B.5人
C.7人
D.9人
A.3人
B.5人
C.7人
D.9人
第2题
A.政策评审的结果对成员具有约束力,成员必须依此做出改进,否则会受到处罚。
B.政策评审的结果对成员具有约束力,成员不改进将会受到指控
C.评审中发现成员由于WTO协议不服的贸易政策,该成员将直接被WTO处罚
D.评审结果和提出的建议对被评审的成员没有约束力,但被评审的成员如果不作出改进,则很可能被其他成员利用争端解决程序提出指控
第10题
建黄田机场的理由是:客源主要来自内陆地区,不会影响城市的发展,便于飞机安全飞行。建白石洲机场的理由是:与香港共用,争取更多的国际客源。机场到底建在哪里,争论非常激烈。反对建白石洲机场的人认为,机场建在白石洲,妨碍城市的进一步发展,机场自身也无扩展的余地,机场的噪音严重影响深圳大学,而且对附近的红树林和鸟类保护区带来破坏性的影响。赞成建白石洲机场的人认为,与香港争客源是最重要的,上述问题可以采取安装双重玻璃窗和“驱鸟器”等措施来解决。最后决定以“白石洲机场方案”作为首选方案向中央领导汇报,但反对者拒绝在该方案上签字。最后,国务院派出专门的工作组赴实地考察,在多次听取各方面的意见后,否定了“白石洲机场方案”,批准了“黄田机场方案”。从深圳机场建成以来的运行情况看,这一决策是正确的。
(1)行政决策的基本程序是什么?
(2)深圳机场选址决策过程给我们留下的启示是什么?