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[判断题]

由于公路和铁路的荷载特性不同，建设公铁两用桥是不可行的。（）

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发布时间：2022-09-11

更多“由于公路和铁路的荷载特性不同，建设公铁两用桥是不可行的。（）”相关的问题

第1题

根据不同情况，有关单位可以分别采取以下方式运输病原微生物菌（毒）种或者样本，但不包括（）。A.公

根据不同情况，有关单位可以分别采取以下方式运输病原微生物菌（毒）种或者样本，但不包括（）。

A.公路

B.水路

C.民用的航空

D.铁路

E.公共汽车

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第2题

铁路上AB段的距离为100公里，工厂C与A相距40公里，AC垂直于AB.今要在AB中间一点D向工厂C修一条公路，使从原料供应站B运货到工厂C所用运费最省.问D点应该设在何处？已知每一公里的铁路运费与公路运费之比是3:5。

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第3题

图示铁路起重机除平衡重W1外的全部重量为500kN，重心在两铁轨的对称平面内，最大起重量为200kN。

为保证起重机在空载和最大荷载时都不致倾倒，求平衡重W₁及其距离x。

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第4题

旅客运输按运输方式的不同可以分为（)。

A.铁路客运

B.公路客运

C.航空客运

D.水上客运

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第5题

（)运价是指运输提供者根据市场对运输的不同层次需求，指定不同的价格。

A.差别

B.浮动

C.铁路

D.公路

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第6题

有关单位或者部门规划、建设公路、铁路、桥梁、隧道、城市道路、城市轨道等，应当事先告知市电信主管部门，协商同步设计并预留通信管线走廊及配套设施位置等。（)

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第7题

公路工程造价管理涉及到建设、设计、施工、监理单位、造价咨询企业、政府和投资者等多个方面，跨越工程立项和可行性研究估算、初步设计概算、施工图设计预算、实施阶段的验工计价和竣工决算等不同阶段。（)

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第8题

城市供热管道在穿越交通要道如铁路、公路干线时，应采用高支架敷设高支架敷设时，管道保温层外表面至地面的净距一般为4.5—6m高支架敷设的缺点是耗钢材量大，基建投资高，建设周期长，且维修管理不方便在管道阀门等附件处需要设置专用平台和扶梯，以便对管网附件进行维修管理，相应地加大了基建投资（)

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第9题

由于气体分子的不同特性，CO2的扩散系数约为O2的A．10倍B．20倍C．30倍D．40倍

由于气体分子的不同特性，CO2的扩散系数约为O2的

A．10倍

B．20倍

C．30倍

D．40倍

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第10题

中国与俄罗斯的过境铁路货运由于轨制不同，需要换装（）

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第11题

枝条或茎上不同部位生长的芽由于其形成时期、环境因子及营养状况等不同，造成芽的生长势及其他特性上存在差异，称为芽的异质性。（）

此题为判断题(对，错)。

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