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[多选题]

西安地铁六号线在列车正常情况下由（)采集信号。

A.网络

B.硬线

C.无线

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发布时间：2022-08-13

更多“西安地铁六号线在列车正常情况下由()采集信号。”相关的问题

第1题

六号线地铁列车客室车门紧急解锁装置正常情况下进行操作时，只能将其打至报警位，只有操作司机室内紧急解锁旁路后才能将其打至解锁位。（）

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第2题

西安地铁六号列车在进行电空转换时在速度为（)，电制动完全退出。

A.0.5km/h

B.1km/h

C.1.5km/h

D.2km/h

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第3题

西安地铁六号线制动系统各个阀和系统的自检主要分（)。

A.运行时自检

B.静止时自检

C.出上电时自检

D.超时自检

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第4题

西安地铁6号线电客车列车两端司机室各设置一台一样的广播主控设备，一主一备确保冗余，一般情况下，默认01车为主控设备。（)

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第5题

六号线地铁列车出现停放制动故障，需要复位制动控制1及制动控制2空开时，应先复位制动控制1，在复位制动控制2。（）

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第6题

六号线地铁列车系统故障信息及发生故障前后一段时间的数据可以通过通信接口下载分析。（）

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第7题

下列（)关于IBP盘说法正确。

A.西安地铁在每个车站控制室安装1套IBP集成后备盘

B.IBP盘是一种人机接口装置

C.满足应急、备份和直接的操作要求

D.紧急情况下由车站值班员根据具体情况及相应的操作规程进行处置

E.火灾模式只能从IBP发出

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第8题

在列车有余票的情况下，旅客可以将西安-郑州的车票改签为西安北-郑州的车票。（)

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第9题

六号线列车显示屏（HMI)接口类型（)。

A.电源接口

B.通信接口

C.以太网接口

D.CPU模块

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第10题

在列车有余票的情况下，旅客在开车前48小时以上可以将西安-郑州的车票改签为西安-洛阳的车票。（)

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第11题

南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式，停放制动系统是由压力空气来控制的，当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解，在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。（)

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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