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第1题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,电控单元ECU对混合气空燃比实施开环控制的发动机工况有（)
A.急速或部分负荷工况
B.起动或暖机工况
C.大负荷工况
D.加速或减速工况
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第2题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化错式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有（)
A.发动机温度高于600
B.氧传感器自身温度高于300℃
C.氧传感器自身温度高于600℃
D.发动机工作在急速工况或部分负荷工况
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第3题
发动机电控单元ECU对空燃比实施反馈控制的条件有哪些？
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第4题
汽车发动机电控系统的主要功能是控制（)。
A.喷油与点火
B.怠速转速
C.空燃比反馈
D.发动机爆震
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第5题
为了保证发动机具有良好的动力性、经济性和排放性，电控单元ECU对空燃比实施反馈控制必需满足下述几种条件。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机冷却液温度达到正常工作温度(80℃)。②发动机运行在怠速工况或部分负荷工况。③氧传感器温度达到正常工作温度。④氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。()
A.②、③、④
B.①、②、③
C.①、②、④
D.①、②、③、④
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第6题
发动机空燃比反馈控制系统的氧传感器，应当安装在三元催化转换器之后的排气管上。（)
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第7题
电控汽油机实施空燃比反馈控制的目的是：减小下列有害物质的排放量。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①碳氢化合物HC。②二氧化硫SO2。③氮氧化物NOx。④一氧化碳CO。()
A.①、③、④
B.②、③、④
C.①、②、③
D.①、②、④
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第8题
电控汽油喷射系统中喷入各气缸的混合气数量和空燃比不相同。（)
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第9题
以下不属于电控汽油喷射系统优点的是（)
A.供给最佳空燃比的混合气
B.进气阻力小，充气性能好
C.各缸混合器数量和空燃比相同
D.各缸混合器数量和空燃比不相同
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第10题
当电控发动机超过极限转速时，其电子控制系统实施断油控制的目的是（）。
A.节约燃油
B.减少排气
C.防止“淹缸”
D.防止机件损坏
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第11题
在电控发动机怠速控制系统中使用的怠速控制阀有以下几种型式（)。
A.步进电机式
B.脉冲电磁阀式
C.旋转滑阀式
D.真空阀式
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