复合封层中（）适用于二级及二级以上公路、需要改善抗滑等使用性能的沥青路面()。

A.一级

B.二级

C.三级

D.特级

A.适用于提高路面抗滑能力的修复工作

B.用于二级公路时，宜采用中粒式沥青混凝土结构

C.用于高速公路时宜采用不小于25mm的厚度

D.选用抗滑耐磨的石料

A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实

B.施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实遍数等参数

C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层

D.压实机械可选用自重为12t的振动压路机

E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑

A.含砂雾封层

B.稀浆封层

C.微表处

D.纤维封层

E.复合封层

F.碎石封层

A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实

B.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑

C.严禁将软质石料与硬质石料混合使用

D.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机

E.边坡码砌与路基填筑不能同步进行

A.实现了就地的沥青路面再生利用，节省了材料、转运费用

B.再生深度通常限制在8-12cm

C.适用于仅存在浅层轻微病害的高速公路及一、二级公路沥青路面表面层的就地再生利用

D.无法除去已经不合适进行再生的旧混合料，级配调整幅度有限