通用汽车公司发动机的步进电机型怠速控制阀调节范围为0~255步级。（)

A.步进电机式

B.脉冲电磁阀式

C.旋转滑阀式

D.真空阀式

A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng

B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng

C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng

D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng

A.冷启动

B.测量进气量

C.自动调整怠速

D.海拔高度补偿

A.步进电机

B.节气门位置调整螺钉

C.节气门处混合气旁通量

D.混合气调整螺钉

A.任意开度

B.全关

C.全开

D.半开

A.怠速控制阀工作不良

B.点火时间偏早

C.混合气较浓

D.电动汽油泵不工作

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

A.怠速控制阀

B.节气门位置传感器

C.节气门调节电动机

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.①、②、③、④