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[单选题]

在驼峰自动集中的轨道区段内更换钢轨后，需压道除锈，由车站安排，至少应经过（)车压道除锈并经电务人员确认轨道电路作用良好时，方可正常使用。

A.5钩

B.10钩

C.15钩

D.20钩

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发布时间：2022-09-15

更多“在驼峰自动集中的轨道区段内更换钢轨后，需压道除锈，由车站安排，至少应经过()车压道除锈并经电务人员确认轨道电路作用良好时，方可正常使用。”相关的问题

第1题

驼峰分路道岔在自动转换过程中，如车辆尚未进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。（)

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第2题

在道岔区段，设于警冲标内放于警冲表相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在有动车组运行的线路上，其安装位置距警冲标不得小于（)m。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第3题

遇线路出现结构整改，轨道、道床发生更换后、首趟列车在该区段限速20km/h巡道。（)

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第4题

线路自动闭塞分区区段内的钢轨必须导电，而相邻分区区段的钢轨必须绝缘。（)

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第5题

驼峰调车场轨道区段的划分应根据调车场线路的布置情况及（)作业特点来确定。

A.调车

B.驼峰

C.溜放

D.推送

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第6题

TW£2驼峰自动化控制系统，在办理进路后若（)内进路未完成锁闭，则由程序自动取消该进路。

A.15s

B.20s

C.30s

D.60s

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第7题

列车从车辆段出发后，通过1个轨道区段并且通信正常时，可以自动切换到SM驾驶模式。（)

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第8题

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后，列车按（)占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警，车站值班员不通知设备部门检查。

A.原有闭塞法组织行车

B.站间组织行车

C.调度命令

D.出站信号机

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第9题

GAAS80£¯580钢轨焊机更换位移传感器后必须进行自动调节。（)

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第10题

驼峰自动集中工作方式分为（)。

A.1种

B.2种

C.3种

D.4种

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第11题

机械化驼峰和非机械化驼峰的最大区别在于设不设自动集中道岔。（)

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