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[判断题]

列车牵引控制采用网络优先的控制方式,硬线控制作为备用()

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第1题

采用网络总线控制列车的牵引、制动及列车主要设备的状态及故障监视和诊断。()
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第2题

B型地铁列车车辆控制以______为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到硬连线模式以实现紧急牵引功能。

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第3题

e950低压电加热器由ATC采用硬线来控制。()
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第4题

CRH380A统型动车组采用的是()逻辑控制,大量的复杂功能是依靠软硬线结合控制来实现

A.硬线

B.继电器

C.软件

D.C语言

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第5题

HXD3型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力(制动力)、准恒速特性控制方式。()
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第6题

在区间废水泵房设置RI£¯O现场控制箱,通过硬接点方式采集潜水排污泵、雨水泵等的状态信息,RI£¯O通过通讯电缆或光纤接入邻近车站的BAS控制网络。()
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第7题

继电器控制装置采用硬逻辑并行运行的方式。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

车门的电控电动装置采用微处理器控制的电机驱动装置,其功能包括()。

A.自诊断功能

B.故障记录功能

C.与列车总线网络进行通信

D.故障修复功能

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第9题

西安地铁六号线在列车正常情况下由()采集信号。

A.网络

B.硬线

C.无线

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第10题

在智能变电站的一体化监控系统中,设备的操作与控制应优先采用遥控方式,()和设备就地控制作为后备操作或检修操作手段

A.调度控制

B.间隔层控制

C.电气闭锁控制

D.操作员站控制

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第11题

自轮运转特种设备由综合维修工区(段管线)进出车站前,司机应先与列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)联系,确认车站()。

A.空闲

B.控制模式

C.控制方式

D.接车线

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