更多“列车牵引控制采用网络优先的控制方式,硬线控制作为备用()”相关的问题
第1题
采用网络总线控制列车的牵引、制动及列车主要设备的状态及故障监视和诊断。()
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第2题
B型地铁列车车辆控制以______为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到硬连线模式以实现紧急牵引功能。
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第3题
e950低压电加热器由ATC采用硬线来控制。()
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第4题
CRH380A统型动车组采用的是()逻辑控制,大量的复杂功能是依靠软硬线结合控制来实现
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第5题
HXD3型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力(制动力)、准恒速特性控制方式。()
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第6题
在区间废水泵房设置RI£¯O现场控制箱,通过硬接点方式采集潜水排污泵、雨水泵等的状态信息,RI£¯O通过通讯电缆或光纤接入邻近车站的BAS控制网络。()
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第7题
继电器控制装置采用硬逻辑并行运行的方式。()
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第8题
车门的电控电动装置采用微处理器控制的电机驱动装置,其功能包括()。
A.自诊断功能
B.故障记录功能
C.与列车总线网络进行通信
D.故障修复功能
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第9题
西安地铁六号线在列车正常情况下由()采集信号。
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第10题
在智能变电站的一体化监控系统中,设备的操作与控制应优先采用遥控方式,()和设备就地控制作为后备操作或检修操作手段
A.调度控制
B.间隔层控制
C.电气闭锁控制
D.操作员站控制
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第11题
自轮运转特种设备由综合维修工区(段管线)进出车站前,司机应先与列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)联系,确认车站()。
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