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第1题
在双线和站内线路上作业，当无专人防护邻线来车时，应在距离列车500m以外下道。（)
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第2题
旅客列车在站停车必须开启反面车门下车作业时，应注意脚下安全，邻线机车、车辆动态，且必须有（)，严禁在无安全防护或防护措施未到位的情况下，下车进行作业。
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第3题
在双线区段、枢纽站场进行作业时，现场防护员除按规定做好本线防护外，还应监视邻线列车运行情况并及时报告工作领导人。（）
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第4题
《普安规》在站内线路上封锁施工时，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护。（）
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第5题
车辆检查人员在站内线路上检查、修理、整备车辆时，不具备插设脱轨器条件的临时作业须插设红旗（夜间为红灯）防护。（）
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第6题
在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时，应于施工地点两端（)处列车运行方向左侧（双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
A.400m;
B.1500m;
C.1500-2000m;
D.500-1000m。
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第7题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的右侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行防护。（)
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第8题
在无联锁或联锁失效的线路上发车时，除将发车进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（)加锁。
A. 顺向道岔
B. 交分道岔
C. 防护道岔
D. 渡线道岔
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第9题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行防护，前后两端的防护距离均应（)20m。
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第10题
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（)。
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第11题
同一线路上两个及以上工组同时作业时，应由最先开班作业的工组（或专人)设置和撤除防护信号。（)
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