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汽车故障检测仪有专用和()之分

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第1题

汽车电子控制系统的检测仪器主要有汽车故障检测仪(解码器)、示波器、综合性能检测仪和()。

A.专用工具

B.试电笔

C.汽车专用万用表

D.四轮定位仪

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第2题

汽车故障自诊断测试是指:利用专用故障检测仪与车载电控单元ECU进行通信,或按特定的操作方式触发车载ECU的控制程序运行,以便读取与清除故障码,读取车载ECU内部的控制参数检测各种传感器和执行器的工作状态及其控制电路是否正常等活动。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—规定,发动机电子控制系统在视情修理后,应对有故障的系统部件用检测仪逐项进行检查()
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第4题

汽车电子控制系统常用的故障自诊断测试工具有()。

A.万用表

B.跨接线

C.调码器

D.故障检测仪

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第5题

使用故障检测仪对汽车电控系统进行诊断测试时,蓄电池电压必须高于()

A.14.5V

B.4.5V

C.11.5V

D.9.5V

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第6题

发动机冷却系统有水冷和风冷之分,现代汽车发动机上多采用风冷却系统。()
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第7题

数控机床的故障有软故障和硬故障之分,其中由于人为操作调整不当引起的故障,属于软故障。()
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第8题

混合动力汽车高压系统维护与检修的专用工具或用品主要有()。

A.绝缘工具

B.防护用品

C.专用故障诊断仪

D.举升机

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第9题

汽车分类的国家标准有新旧之分,目前仅有新国家标准在使用。()
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第10题

判断汽车多路信息传输系统故障是否为链路故障时,通过观察通信数据信号是否与标准通信数据信号相符,一般使用示波器或()

A.万用表

B.故障诊断仪

C.汽车专用光纤诊断仪

D.车上仪表

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第11题

可燃气体检测仪开机后无显示,可能的原因有()。

A.电池无电

B.电路故障

C.传感器松脱

D.零点发生漂移

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